横浜では、ヨコハマトレインパラダイス、お台場では鉄道各社による鉄道フェスティバルが開催されています。
京王レールランドでもイベントやっていましたー。
みなさん楽しんで下さいネ
今日はイベント目白押しですねー
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秩父鉄道旅行会も終盤 西武秩父線で帰るところで、レア列車に遭遇
8月5日夏合宿その２
７月の神奈川１団中心の夏合宿その１に続いて、翌週の８月５日からは東京１団の子ども達の夏合宿を行いました。原則１回目と同じ日程ですが、毎回いろいろなことがありまして。。。。
＜１日目＞
集合時間の１０時前にはみんな集合。朝から気合が入っていますね。
改札を抜けて東海道線のホームにあがります。この時間は、踊り子が来たり、常磐線の特急が来たりとなかなか忙しく、子ども達も熱心に見ています。
予定の直通高崎行に乗車。さすがに日曜日なので車内は混んでいましたが、それも大宮を過ぎるところまで。イベントがあるらしくて、さいたま新都心で結構下車する人が多かったですね。
高崎までは２時間半かかりますが、外を見たり、友達と鉄道クイズをしていたりとそれぞれ楽しんでいます。
熊谷を過ぎたあたりから車内でお弁当タイムにします。クロスシートの車両だったので、あまり違和感もなく。
高崎駅ではトイレ休憩後に上越線ホームに降ります。乗車する水上行は、なんと高崎支社で１編成しかないレア車両の「矢絣(やがすり)」柄のラインに変更した211系が充当されています。
この車両は、外装だけでなくて車内の座席にも意匠が施されていて、知っている人は大興奮していました。
上越線を水上駅を目指して北上します。この辺りは利根川の上流にあたり、谷をきれいな水が流れて行きます。地理的には河岸段丘なんかも見られて勉強になるのですが、まだそこまで習っていない子が多かったかな。
水上駅に到着後、矢絣列車前で記念撮影をしました。少し標高は高いはずなのですが、暑いです。しかし今回は少し風があったのでまだ良いかも。
水上駅そばのSL転車台に向かいます。近くで見ると機関車はやはり大きいですね。子ども達を順番に撮ろうとしていたら、時間切れでSLが引き上げ線に行ってしまいました、残念！
こちらも水上駅に戻り、SL列車に乗車します。ここで会長は下見の時から買いたいと言っていた「生どら焼き」をついにゲット。「あんこ」好きな会長は列車の中でおいしそうに２個も食べていたとか。
水上駅では、SLの前でみんなで記念撮影。いよいよSLの旅がスタートです。
今回はかなり車内が混んでいたのと、海外からのお客さんも多かったからか、渋川駅までにワゴンの車内販売は来ませんでした。なのでグッズを手に入れられなかった子は残念がっていました。
乗り換えの渋川駅では、対向の特急「草津」が入線。Ｅ257系が使われています。
渋川駅からは吾妻線で小野上温泉駅へ。駅からは徒歩で数分の宿「SUNおのがみ」に向かいます。
宿についたら、宿の方にご挨拶をして、部屋割にそって各自の部屋に。子ども達は大喜びですが、他にも宿泊している方が多いので、要注意です。
夕飯は大広間で。一番楽しい時間ではないでしょうか。お料理も素晴らしく、子ども向けにもアレンジをしていただき、本当にありがとうございました。
この日は、この地区で花火が上がるというので、時間に宿の外で待機していたのですが、花火の音は聞こえるのに、花火が見えません。どうやら今回から打ち上げる場所が変わってしまったようで、宿からは見えませんでした、残念。
この後部屋ごとに分かれてお風呂、そして就寝となります。東京１団の方が低学年の子が多いので、早く寝た子が多かったと思います。
＜２日目＞
朝からお風呂に行ったり、吾妻線の写真を撮ったりと大騒ぎですが、みんな朝食をしっかり食べて出発です。
吾妻線で新前橋駅へ、乗り換えて高崎駅。
ここでまた違うホームへの３分乗り換えを実施しますが、ホームには高崎駅の駅の方が出てきていただいていて、乗り換えをサポートいただきました。おかげさまで無事に乗りかえることが出来ました。ありがとうございました。
終点の横川駅では、ＥＬＳＬよこかわ号が停車中。今日は乗る予定はないのですが、ちゃっかりＳＬの前で記念撮影。
ＥＬは今回はEF64でした。こちらもあまり見ない機関車ですね。やはり出かけると楽しいですね。
横川駅から歩いて「峠の釜めし」荻野屋に移動してお昼ご飯です。ここにきて、この釜めしだけは外せませんね。前回同様に係の方の釜めしの説明を受けてから頂きます。
みんな和気あいあいと食べています。やはり１泊でもすると、子ども達それぞれの距離感が変わるようですね。
食事の後の挨拶は、３人ほど前に率先して出てきてくれました。なかなか頼もしいです。
ここからまた徒歩で「碓氷峠鉄道文化むら」に移動します。先週に比べると、雲が多かったのと、風があって暑い中ではありましたが大分しのぎやすい感じでした。
全体での記念撮影後に、施設内を班ごとに見学します。この鉄道文化むらはとても大きいので、本来は１日～２日かけて見る必要があるのですが、今回は数時間での見学とかなり無理がありますね。
実際の車両がたくさん展示されているのがやはり見どころです。
会場には、地域のボランティアの方もいらして、子ども達に乗車券のプレゼントと入鋏のパフォーマンスをしていただきました。みんな真剣に見ていますね。
あっという間に見学時間も終わり、売店で鉄道グッズも大量に仕入れた？一行は、横川駅へ向かいます。ELSLよこかわ号はまだ停まっていましたので、しばし撮影タイム。反対側のサイドから撮影できるので、きれいに撮れたかな。
さて、楽しかった夏合宿もそろそろ帰りです。信越線から高崎で東京への直通に乗りかえ。
高崎から東京まで２時間以上ですが、さすがに疲れが出て寝てしまう子も続出でした。
こうして２回の夏合宿は無事終了しました。夏の暑い中での活動はやはりいろいろ問題も多かったです。
今回ご協力いただいた、付き添いの保護者の方、ボランティアの方、そしてSUNおのがみのみなさん、碓氷峠鉄道文化むらの方々、そして乗り換えを２回ともサポートいただいた高崎駅のみなさま、本当にありがとうございました。子ども達も一回り大きくなったでしょうか？
7月29日夏合宿（その１）
鉄道子ども会では、夏休みに１泊の夏合宿（旅行会）を開催していましたが、2019年の夏を最後に新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けて、合宿自体が中止に。また昨年2022年は茨城県で合宿を予定して計画を進めていましたが、新型コロナ再流行の影響で急きょ日帰りの旅行会に変更となっていました。
４年ぶりとなる夏合宿は、群馬県のSLと碓氷峠鉄道文化むらを訪ねる旅とし、参加人数が多いためおおむね神奈川１団と東京１団の２日程に分けて実施となりました。なお、合宿前にみんなで集まって「勉強会」を開催して、これから行くところの事前勉強や注意事項の確認などをおこないました。
夏合宿その１は、神奈川１団を中心に実施しました。
＜１日目＞
７月２９日（土）朝10時に東京駅地下の動輪広場前に集合。全員集合したので、さて出発！と思っていたら、電光掲示板に怪しい案内が流れてきました。
「尾久駅での信号トラブルの影響で、宇都宮線、高崎線は全線運転見合わせ……………」。鉄道子ども会の旅行は、なるべく安く行くため、普通列車での旅行になります。今回は水上駅からのSLに乗車するということで、その時間にあわせて集合にしていたので、緊急事態です。
一旦は動いている京浜東北線で大宮駅まで出て、大宮駅折り返しの高崎線を狙う判断もしたのですが、ボランティアで運行にも詳しいＹさんの見立てでは、高崎線内も列車が詰まっていて通常運行は厳しいので、その手ではSLには間に合いそうもないとのこと。
そこで仕方なく、JR東日本の窓口に行って高崎駅までの新幹線自由席特急券と乗車券を人数分購入。はからずも当会始まって以来の新幹線利用の旅行になってしまいました。
新幹線「あさま609号」は高崎線不通のあおりでかなり混雑していましたが、みんな分散して乗車できました。乗ってしまえばさすが新幹線。高崎駅まで１時間かかりません。
当初のスケジュールより、今度は早くなってしまったので、高崎駅の新幹線コンコースで時間調整を兼ねてお昼をとります。コンコースには群馬県のキャラクター「ぐんまちゃん」の人形があり、折角なので記念撮影もしてみました。
ここからは予定のスケジュール通りで、上越線を北上して水上駅に向かいます。東京近辺では走っていない211系電車に初めて乗る子がほとんどなので、みんな写真をぱしゃぱしゃ。徐々に山あいに入っていくので、風景の変化も楽しいです。
終点の水上駅では、お目当ての「SLぐんまみなかみ」の牽引機、D51を見に行きます。本当はC61の予定だったのですが、機関車の不調で急きょＤ51の担当となりました。転車台広場までは、駅から数分です。
転車台付近では、火の入った状態のSLを間近で見ることができ、迫力満点です。しかしこの日はとても暑かったので、見学時間も短めにして、駅に戻ります。
いよいよ今日のおめあての「SLぐんまみなかみ」に乗車します。
そもそも客車に乗ったことのある子がかなり少なく、また蒸気機関車は電気機関車などと違って機械的な音が大きいので、みんなちょっと興奮気味。汽笛の音に驚いたりしていました。
途中長時間停車の沼田駅では、一部会員で写真を撮影したりして楽しみました。
私たちが降りる渋川駅に近くなったころ、ようやく車内販売のワゴンが到着。いろいろなグッズだけでなく、固いアイスクリームを買ったりして、盛り上がります。
楽しいSLの時間はあっという間。乗り換えの渋川駅につきました。７月２９日はなんと渋川のおまつり「日本のまんなか渋川へそ祭り」の当日。駅のホームでは、へそ踊りの歓迎もありました。
渋川駅からは吾妻線。こちらも211系で、小野上温泉駅に向かいます。
小野上温泉駅から徒歩数分で、今日の宿「SUNおのがみ」に到着しました。宿の方にもお出むかいいただきました。
早速部屋ごとに分かれて、荷物整理などを行います。そのあとは楽しい夕食の時間です。
しかし子ども達はよく食べます。もちろん好き嫌いのある子も多いのですが、この夕食で初めて食べてみた食材がある子もいて、みんなで食べる力を感じました。
そのあと班ごとにお風呂に行き、２１時就寝。ほとんどの子どもは疲れて寝ていましたが、何人かは遅くまで起きていたのかな？
＜２日目＞
この宿の特徴の一つに、真後ろを吾妻線が走っているというこがあります。鉄道ファン向けのロケーションなのですが、３階のまどから吾妻線が撮れるのを知っていて、朝早くからカメラをもって写真を撮っていました。
朝ごはんを食べて、荷物整理をしていよいよ出発です。小野上温泉駅まで歩いて、新前橋行の電車に乗ります。
吾妻線内は空いていたのですが、渋川から先は相当混んできました。前橋や高崎に出かける人が多いのです。新前橋では隣のホームの両毛線からの高崎駅行きに乗りかえ。
そして、今回の旅行最大の難関、高崎駅での別ホームへの３分乗り換えを迎えます。写真は撮れませんでしたが、思った以上にスムーズに乗りかえができ、また高崎駅の駅員の方もサポートしていただき、無事に横川行に乗り継ぐことが出来ました。
終点横川では、「EL/SLレトロぐんま 横川」がホームについていました。昨日乗ったD51も列車の高崎方についています。
横川駅では、まず名物の「峠の釜めし」で昼食。有名な荻野屋さんの横川ドライブインで、係の方の説明を聞いてから食べます。益子焼の器は持ち帰っても良いので、かなりの子どもが持ち帰っていたようです。
お昼を食べたら、いよいよ碓氷峠鉄道文化むらに移動します。しかしこの日もかなり暑くて風もほとんどなく、移動するだけでも大仕事です。
文化むらについて、最初に記念撮影をした後は、班ごとに見学となりました。
予定していた見学時間もあっという間に終了。帰路につきます。横川駅にはまだSLがとまっていました。
帰りの信越線も211系でした。高崎駅で階段で乗り換えます。みんなこの辺はかなり疲れています。
帰りの電車の中では、疲れて寝てしまう子も多かったのですが、なかには止まる駅ごとに駅名標を撮影する子も。
２日間の日程を終えて無事東京駅に到着。お疲れ様でした～。
東京１団の「夏合宿その２」はこの後公開予定です。
交歓会の準備をボランティアで準備をしています
今日は東戸塚での交歓会です。夏休みの思い出などを発表してもらえるかな？
お話し会（６）９月２９日開催（メルマガ登録の方限定）
９月２９日開催決定しました。参加希望の方は、名札の関係がありますので９月２７日夕方までにメールでお申込みください。
この会は、平日の午前中に集まって、ただ鉄道の話をするだけの会です。
学校になかなか居場所がなかったり、学校には行っていないけれど、いろいろな話をしてみたい、同年代の子どもと関係性を作りたいというお子さん向けに、不定期で行っています。
保護者の方同士のコミュニケーションの場にもなっているようです。
次回は ９月２９日（金）１０時〜 都内 で開催します。参加費は無料です。お話し会の中で、写真など発表したい人は事前に準備をお願いします。なお、参加人数が２名以下の場合は中止になります（今回はすでに２名以上申込がありますので実施です）。
参加希望の方は、メールで（info@rail-fan.jp)まで、名前、学年、保護者連絡先を書いて、おしらせ下さい。鉄道子ども会のメルマガを購読している方のみ参加いただけます（会員、準備会員ももちろん参加可能）。
先着順で最大８組程度まで。会長の竹内が年休をとれる時にだけ行われますので、安定しませんが、これからも継続していく予定です。
宇都宮ライトレール開業です
８月２６日に、宇都宮ライトレールが開業しました。路面電車（ライトレール）の新規開業は７５年ぶりなのだとか。
開業初日はかなり混雑していましたが、大きな混乱もなく、街は大盛り上がりでした。
将来的には駅の西側にも延伸する計画もあるようですので、これからが楽しみですね。
国際鉄道模型コンベンションに来ました〜
模型運転中です。昨日テレビでやっていたこともあってかすごい人出です。
