１２月２日に開催された、第９回　とつかお結び広場　に出展しました

このイベントは、横浜市戸塚区内で活動している、いろいろな分野の団体・個人の活動を紹介し、地域活動と来場者の交流を通して、新しいつながりを創るイベントです。全部で幾つくらいの団体が出ているのかわからないくらいの盛況です。

鉄道子ども会は第１回から連続して参加していて、周りの団体とも仲良しです。このイベントでいろいろ勉強させていただいたり、活動のヒントを頂いたりもしますし、なにより地域の小さなお子さんが楽しみにしてくれているのが励みです。

展示スペース自体は小さいため今回は会員は自由参加としました。会長とリーダーで建込みをするつもりでいたのですが、９時の関係者開場の時点から会員が集まってくれたので、あっという間にレイアウトが完成してしまいました。

机の上に緑色の模造紙を敷いて、さらに建物などを展示して臨場感を出します。また「はまりんフェスタ」から大活躍の会説明ボードや紹介チラシも準備します。さらにさらに、しゅんいち君の作った鉄道クイズも配布準備。この問題結構難しいです。

１０時になって、一般のお客さんが入ってきますが、子ども連れの見学が多い鉄道子ども会の展示はお昼近くまで少し余裕があります。会の子ども達も自分の車両を出して走らせたりと楽しみます。

お昼近くなると、近所の小さなお子さん連れが集まって、それぞれ電車の運転を楽しみます。お父さんと一緒に運転している子どもも多かったですね。

会員の高校生がバックヤードではNゲージ車両の整備をしてくれていて、走行の不安定な車両の整備を買って出てくれていました。さすが！

こうこうするうち、戸塚区のマスコット「ウナシー」がやってきて、みんなを激励してくれました。「ウナシー」は戸塚区の名産？牛と梨から命名されているようですが。。。

午後はほとんど列が切れることがなく、幼稚園から小学生くらいの子どもたちが遊んでいきます。みんな１回では終わらなくて、何回も並び直して楽しんでいました。

鉄道クイズも配布していたらあっという間になくなってしまいました。私もやってみましたが、結構難しくて正解出来ないものばかりでした。

また、この会に興味のある保護者の方もいらしていて、私もいろいろとお話させていただきました。現在鉄道子ども会は定員いっぱいのため入会できないので、本当に申し訳ないです。

お結び広場は１６時までのイベントですので、最後まで運転をして終了としました。ここからの片付けが神業で、鉄道子ども会のメンバーは本当に手が早くて、あっという間に片付けが終わってしまいました。

こういう展示会は、自分たちの楽しみではなく、他の子どもにもその楽しさを教えるというボランタリーの気持ちを判ってもらえる機会でもあります。会員の小中学生が、小さな子どもに運転の仕方を教えたり、脱線を直したりしている姿はなかなか頼もしく思えます。これからも地域との関わりを大切にしていきたいと思いました。

おむすび広場のお知らせチラシ

１１月１１日（日）に開催された、都筑地区センターで開催される「都筑ふれあいの丘まつり」に、RTC（鉄道と汽車旅の会）と共同でNゲージ鉄道模型レイアウトを出展しました。こちらのお祭りに参加させていただくようになってもう７～８回になると思います。

レイアウトの組み立て集合が８時でしたが、何人ものメンバーに集まってもらって準備を進めます。RTCと子ども会のレールが混じらなように、複線のエンドレスを２つ作って、同時に４列車が走れるようにしました。１０時には列車が走るようになって一安心だったのですが。

開場と同時にたくさんのお客さんが入ってきます。子どもたちはやっぱり鉄道模型が大好き。最初はおっかなびっくりだったお子さんも、場所を変えていろいろな電車の運転を楽しみます。

ここで一つ問題が発覚。メインの線路のうち、内側の線から車庫に入ろうとすると途中で電気が行かずに止まってしまうのです。本当なら線路をバラすかテスターで通電を確認したいところですが、たくさんの子どもたちが並んでいることから断念し、手動での列車入れ替えになりました。この辺は次回への課題ですね。

また、もう１エンドレスを作って、デモ用に列車を走らせても良かったかもしれません。そのへんはRTCはうまく展示していました。次回は追加したいですね。

来場の子どもに運転を教える係は当初私がしていましたが、高校生や中学生にバトンタッチ。会員の子どもたちに任せると、しっかりやってくれるので助かります。

交代で食事に行ったり、周りの展示を見に行ったりしているうちにあっという間に１５時に。最後まで展示を行っているのが鉄道模型なので、最後までお客さんが絶えませんでした。

最後にいつもの記念撮影をして、１時間ほどで後片付けをして解散になりましたが、その後高校生グループとスタッフでミーティング。いくつか高校生には宿題が出たようです。

＜参考＞都筑ふれあいの丘まつりの概要

ふれあいの丘まつりパンフレット

2018年10月20日（日）、新京成電鉄の開催する一般公開（新京成サンクスフェスタ２０１８）に合わせて、新京成電鉄の完乗と、すこし足を伸ばして流電（流山電鉄）にも乗ろうという見学会＆旅行会を実施しました。

当日はお天気に恵まれて絶好の旅行日より。暑くなく寒くなく一年でもいい季節です。横浜駅のスタートがやや遅れましたが、京急のホームに急ぎます。特急の高砂行きに乗車しますが、結構混んでいます。土曜の朝ですから、いつもの日曜と違い人の動きも多いのです。

結局席がガラガラに空いたのは都営線の浅草を過ぎてからでした。班ごとに乗車していて、見知った友達同士でいろいろ楽しそう。電車の話だけではなさそうです。

地下鉄線内は景色も見えないのですが、押上から先は地上区間。京成電鉄に乗車するのが初めてと言う子も多く、みんなきょろきょろ。高砂駅は上下2層の高架駅で、ここで京成の各停に乗り換えます。

青砥で成田アクセス線と分かれると、ほぼ地上区間を走ります。落ち着いた感じの住宅街が広がりますが、踏切も多くて運転士さんは大変だと思います。

各停の終点津田沼まで乗車します。ここでいよいよ新京成に乗り換えです。

始発でしたので、先頭車に乗車。当然多くの子どもが運転席の真後ろに。みんな初めての路線なので興味津々なのです。

津田沼を出ると、次の新津田沼までは新京成線唯一の単線区間に入ります。相当急なカーブを抜けて新津田沼へ。JRの津田沼へはこの新津田沼で乗り換えるほうが便利で大型の商業施設もあるためここから結構乗ってきます。

新津田沼からは複線で、各駅停車ながら快調に走ります。周辺も住宅街が途切れません。途中成田スカイアクセスをくぐったりして、約３０分ほどで車両基地のあるくぬぎ山駅に到着です。

みんなで記念撮影をしてから下車。この駅前に新京成電鉄の本社があります。車両基地もあり、この会社の中枢を担っているエリアということになります。

駅を降りると、係の方が道に立っていてくれて、車両基地へ誘導してくれます。住宅街を通るので、邪魔にならないように１列で班ごとに進みます。

１５分くらい歩くと、いよいよ車両基地の正門に付きます。ここでエリアマップをもらって入場します。ここからは大人数での見学は厳しいため、班ごとに見学をすることにします。

車両の展示を始め、いろいろなイベントが開かれていて大盛況。第一会場と物販中心の第二会場があり、私が同行した２班は、その間を行ったり来たりしてちょっと疲れました。この時期にしては気温も高かったかな。

見学時間はあっという間。２時間ほどで見学とお弁当を各班で食べて再集合。車両基地前でみんなで記念撮影。

くぬぎ山駅まで戻り、再度乗車して終点の松戸を目指します。新京成線は優等列車がないため、すべての電車が各駅に止まります。松戸まで７駅ほどで新京成線完乗となりました。

ここからJRの常磐緩行線に乗車し、２駅先馬橋駅へ移動。ここから流電（流山電鉄）に乗車します。

流電はJRと跨線橋で結ばれていますが、改札は全く別ですし、自動改札機もありません。スイカやPASMOなどのIC乗車券が使えない私鉄です。※先日まで湘南モノレールもIC乗車券が使えませんでしたが、利用できるようになりました。

みんな終点の流山駅まで子供１００円、大人２００円のきっぷを購入します。

車両は元西武鉄道の新１０１系を改番した５０００系（クハ＋クモハ）ですべて塗装と愛称は異なるのが特徴。この線はワンマン運転ですが、駅に駅員さんがいるため、運転士さんは運転のほかはドア扱いをしますが、料金収受はありません。

馬橋の次の幸谷駅は、JR新松戸駅のすぐ横であり、それなりの乗車があります。武蔵野線に乗り換えるならこの駅が便利だからのようです。

住宅地を抜け、途中の小金城趾駅で対向列車と交換し、終点流山駅に向かいます。子どもたちはまたまた先頭車の運転席後ろで前方を見ている子が多かったですね。

終点の流山に到着して、流鉄流山線完乗となりました。

この日は街のお祭り「灯籠まつり」で、１６時からお祭りが始まるということでしたが、時間の関係で帰らなければならず、少し惜しい気がしました。流山は、私も初めて知ったのですが、日本一の「みりん」の産地なんだそうです。よく「万上本みりん」というみりんが売っていますが、流山産です。街には万上通りという道もあるとか。

お祭りで準備中だったのですが、ご厚意で白玉だんごにみりんベースのタレを掛けたお団子をごちそうになりました。なかなか美味しくて、みりんの味を再発見しました。

駅前に地元のボランティアガイドの方が多くいらしたので、少しお話を聞きましたが、醤油と味醂づくりの大きな差は「もち米」を入れるかどうかなのだそうです。ちなみにみりんにはもち米が入ります。

帰りは定刻の電車に乗車して帰りますが、千代田線は相当混んでいて、立つのも一苦労。乗り換えた副都心線＆東急東横線もそれなりに混んでいて、ちょっと子どもたちもつらそうでしたね。

ほぼ予定通りに横浜に到着。解散となりました。

今回は、実は割と引率が楽な旅行になりました。というのも班行動がみんな板についてきて、班長さんやサブリーダーが各班をうまくまとめてくれるようになったからのようです。

見学のときなどは班によって見るところにムラがあったようですが、それもまた班行動ならではと思ってもらえているようで、やっと形になってきたなあと実感している次第です。

次回は１１月のボランティア活動になります。