10月23日東京1団交歓会(参宮橋)

10月23日(日)東京1団の交歓会を参宮橋で行いました。

いつもの会場が工事で使えなくなるとのことで、今回でしばらくのお別れです。

いつものNゲージ

今回はいつものNゲージに加えて

超高密度のプラレール配置中

会員のアイディアでプラレールも登場。机が足りないため、高密度でレールを敷きます。

みんなはしゃいでますね!

いろいろな列車が走ります。また、昔と違って速度を変化できる車両もあって、面白いですね。自分で塗装をした車両や、まったく新しく作った車両などもありました。

今日はゆったりと運転ができます

Nゲージの方は、少しゆったり運転ができる感じに。持参の車両をそれぞれ運転します。

?ダッコちゃん?
僕にもやらせてよ!

模型の最後は、コンテスト。この時はみんな参加したいということで集まります。結果は??

模型を片づけた後は、交歓会です。この交歓会では、他の子どもの話を聞く、自分でも話をする、クイズを出すなど、鉄道を通していろいろな経験が出来ます。しかし、最近みんなよく話すな~。会長が用意したスライドほとんど使わず。。。

交歓会 みんな発表するね~

こんな感じです

ここに来て、東京1団もやっとまとまりが出てきた感じです。それぞれの子との距離感がつかめるようになってきたかな。

最後に記者会見

最後はいつもの記者会見。久しぶりに大盛り上がりでした!

 

10月16日神奈川1団東武博物館見学会

10月16日(日) 神奈川1団は東武博物館見学と、東武の都内ローカル線を訪ねる会を行いました。

朝横浜駅に集合して、京急に乗車します。京急は鉄道好きにとってはやはり乗っていて楽しい路線ですね。スピード感は半端ではないです。

横浜から京急に乗車、浅草を目指します

京急線車内品川から地下区間に入り、都営浅草線を東へ。浅草駅で下車します。

地上を東武浅草駅に移動

都営浅草駅からは一旦地上に出て、東武浅草駅へ移動します。なかなかの重厚な作りの駅舎を入ると、すぐ左手に特急専用ホームが。運よく急行用の200系が止まっていました。

浅草駅の特急
先端部分はドアカット実施

浅草駅は、隅田川を橋で渡った直後に直角に曲がっているため、ホームの先端が極端に狭くなっています。このため、私たちが載る6両編成の電車は、先頭の2両分がドアを締切扱いとしていました。

 先頭車はガラガラなのでみんな着席です。短い区間ですが、浅草駅すぐの急カープを見学したり戸塚忙しいです。

乗り換え駅では時間があったので撮り鉄、この区間は東武でも列車が多い区間で楽しめます。

北千住駅で乗り換えて、西新井駅へ。ここで大師線に乗り換えます。しかしこの駅では、大師線ホームに行く前に自動改札機があります。

これは終点の大師前駅が無人駅のため、ここで精算と出場記録をしているようです。

西新井駅での乗り換え

大師線は2両編成のワンマン電車。短い区間ですが、それなりにお客さんが多いですね。

大師線のワンマン電車

終点の大師前駅はご覧の通り改札は無人。自動改札もなく、昔のラッチが残っていますね。

自動改札がありません なんで?

恒例の大師前駅で記念撮影。

大師前駅でみんなでぱしゃり

本線西新井戻って、東武博物館へ。
いよいよ見学です。

東武博物館

博物館内は班ごとに見学になります。

東武博物館
東武博物館
家族で行けば、自分の行きたいところにどんどん行けますが、班行動だとそうはいきません。がまんをしたり、他の子どもとの関係性を作ったりすることも大切だと思います。
係の方に教えていただきながら
日光市内線の車内で一休み
コロナの影響で、館内で食事のできるところも制限されているため、班ごとに順番に食事をとります。みんな楽しそうだなー。
お昼の時間!
SLも見学
電車の本物の車輪が見えます

最後に記念撮影。楽しかったですねー。

記念撮影!
東武は優等列車が多いのも魅力ですね
最後に亀戸線に乗車。こちらも2両編成のワンマン。運用は大師線と共用乗り換えようですね。

亀戸線のワンマン車両

総武線経由で横浜に帰着。今回も楽しい見学会、無事に終了出来ました。神奈川は次回の外活動は12月に千葉方面編成行く予定です。

鉄道子ども会ではボランティアを募集中です

鉄道子ども会では、活動のお手伝いをしていただけるボランティアの方を募集しています。

鉄道の知識は不要で、子どもとかかわることの好きな方、将来子どもにかかわる仕事を目指している方など、ぜひご参加ください。大学生、社会人問いません。

まずは一度活動の見学にいらしていただければと思います。お申込みは下記の応募ページへ!

ボランティア募集中です

https://rail-fan.jp/%e3%83%9c%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%86%e3%82%a3%e3%82%a2%e5%8b%9f%e9%9b%86

横須賀線武蔵小杉駅 新ホーム

12月18日(日)から共用開始予定の横須賀線武蔵小杉駅の下り新ホームの先程(11月8日)の様子。

列車監視モニターが稼働開始していました。

監視モニターすでに稼働していますが、信号系の切り替えは当日かな?
右手が現在の上り下り共用ホームで、左が新しいホームです。看板関係はまだですねー。

横須賀線の武蔵小杉駅は、もともとなにもなかったところに駅を作ったのですが、カーブにかかっているのと、カント量が大きいためにホームとドアの間が広くなっています。

南武線沿線の利用客からすると、川崎駅まで南武線で行かなくても東京や新宿に行けるので大好評。想定よりも乗客が多くなってホームがいっぱいになり、あまりに危険ということで新しいホームを建設していました。

でもホームドアはつかないのね?

準備会員向け交歓会準備中です

今日は準備会員向けの交歓会を東戸塚で開催します。スタッフやOBで模型建て込み中。

模型の準備中です

9月25日(日)東京1団交歓会(参宮橋)

9月25日(日)は東京1団の交歓会を参宮橋で行いました。

模型の運転!

改造プラレール!なかなかの出来栄え!

ある子が持ってきた改造プラレール。すごくよく出来ていて、みんなの注目のまとに。

このプラレールが次回大変なことにつながるのですが、この段階では誰もそれを予知していませんでした!

なかなかのアート!

ホワイトボードでいろいろ研究している子もいて。なにやらアートな感じ。

発表中

交歓会では、各自の発表があるのですが、毎回発表が多くて時間切れになってしまいます。いきいきと前に出て話をしてくれています。

発表中!2

こちらもおなじく!

聞いている方も集中

 

最後に恒例の記者会見(一瞬マスクを外して撮影)

会の最後に、恒例の記念撮影(記者会見と会では呼んでいますが)。みなさん楽しんでくれたかな?

9月18日(日)模型の会(第1回)(東戸塚)

9月18日(日)には、初めて模型の会を行いました。これは、神奈川の副団長と大学生のスタッフの発案で、「ただ運転するだけではなくて、作る楽しさも!」ということで急きょ企画されたものです。

線路付きの土台に草とバラスト(砂利)を敷いていきます

観賞用のケースに土台をつけて(ここまではスタッフで行ってあります)、線路をつけ、それにバラスト(砂利)を草をつけるようにしました。

「こんな感じでやってね」とスタッフが教えています

無茶苦茶真剣です。こんなに静かな会は初めて!

砂も、草もボンドで着けるのですが、あまり多くつけると固まらないので、少しにするのがコツでした(後で分かったのですが)。

こんな感じになりました。ちょっと多い?

良い感じです

模型は接続すれば、走らせることも可能ですが、今回はそこまで到達せず。まずは模型を飾る台として活用することに。

ユニットをつなげると走行も可能です(まだやってませんけど)

ボンドが乾くまでの時間で、クイズ大会。みんな盛り上がってましたね。

みんなでクイズ大会!

最後に記者会見

なんとか持ち帰れるようにはなったようです。好評だったので大学生スタッフは次の回をもう予定しているようですよ!