ＪＲが来年３月のダイヤ改正の概要を発表しました。主なところは、

●東海道山陽新幹線の３００系の引退
●寝台特急「日本海」（大阪―青森）の廃止　（臨時列車化）
●夜行急行「きたぐに」（大阪－新潟）の廃止　（臨時列車化）
●特急「あさぎり」（小田急新宿―沼津）の使用車両変更と区間短縮
（新宿から御殿場までに変更）

●武蔵野線に吉川美南駅が開業

●横浜線・南武線などは増便　横須賀線の逗子以南など減便

●成田エクスプレス・草津など減便

 

３００系は、結構好きな車両でしたが、やはり７００に比べると見劣りがするようになっていました。でも０系が全廃されるまでは随分時間がかかったのに、最近は車両の置き換えが早いですね。

きたぐには乗ったことがないですが、日本海は一度青森～新津？まで乗車したことがあります。もう移動手段としての寝台列車は難しいのでしょうかね。

あさぎりも乗ったことはないですが、よく見かける（小田急線内で）電車です。ＪＲの改正とは別ですが、小田急の

ロマンスカー・ＨｉＳＥ（１００００形）、ロマンスカー・ＲＳＥ（２００００形）、通勤車両５０００形が引退します。

横浜線の増便はわかりますが、そろそろ２０５系もいいんじゃないでしょうか。関東でも減便が現実のものとなってきました。